SMART CITY CENTER

Cremona

bosini-bosch-car-service_1412607146_thumb960x350.png
pinze-freno-exhange-04-hi.jpg
xofficina-specializzata-nell-iniezione-diesel_1412607878_thumb960x350.JPG.pagespeed.ic.alObdqwWII.jpg
xofficina-autorizzata-per-revisione-veicoli_1412607837_thumb960x350.png.pagespeed.ic.4TxO1rxzdD.jpg
pneumatici-per-tutte-le-stagioni_1412607911_thumb960x350.jpg
revisione 2.jpg
bosini-srl-sponsor-del-club-ciclistico-cremonese_1412607953_thumb960x350.png
equilibratura_3.jpg
interno per revisione 3.jpg
revisione.jpg

Iniezione

Il servizio che più di ogni altro ci contraddistingue è quello dell’iniezione infatti è più di 50 anni che lavoriamo nel campo DIESEL suddiviso in assistenza e pulizia impianti.

Dall’inizio della nostra attività ad oggi, il diesel ha avuto un’evoluzione eccezionale, si passa dai vecchi motori precamera (Landini testa calda) ai motori di nuova generazione dotati d’iniettori piezoelettrici e pompe CP4.

L’Officina Bosini, grazie ad attrezzature all’avanguardia, sempre seguita dai “marchi” BOSCH e DELPHI, offre un servizio esperto e competente di diagnosi e manutenzione.

I principali problemi in cui possono incorrere gli impianti d’iniezione sono:

  • usura derivante da impurità nel gasolio
  • perdite di pressione
  • problemi di regolazione pressione
  • bilanciamento motore
  • scarsa resa
  • eccessiva fumosità allo scarico
  • consumi eccessivi

Gli iniettori di un motore diesel sono una componente fondamentale del sistema di alimentazione del motore dell’auto .Con il tempo gli iniettori della tua auto diesel tendono a sporcarsi. Per avere un motore efficiente e sempre performante è importante fare regolarmente la corretta manutenzione della tua auto.

Quando e perché pulire gli iniettori diesel?

Se la tua auto diesel ha gli iniettori sporchi puoi incorrere nelle seguenti problematiche :

  • perdita di prestazioni
  • problemi nei consumi
  • problemi in accelerazione
  • aumento gas di scarico
  • aumento delle vibrazioni del motore
  • difficoltà nell'avviamento del motore

Soprattutto nei motori in cui l’iniezione avviene ad alta pressione ( ad esempio sul diesel common-rail) gli iniettori sporcandosi causano problemi di efficienza al motore e al sistema di alimentazione.